Kinshasa – Luanda – Rome, 28 avril 2025
Un pas décisif a été franchi ce lundi dans le renforcement des infrastructures de transport en Afrique australe. Le gouvernement italien a annoncé un investissement de 270 millions d’euros dans le développement du corridor de Lobito, un projet stratégique qui relie la Zambie, la République Démocratique du Congo (RDC) et l’Angola à travers une ligne ferroviaire transfrontalière.
Un corridor ferroviaire à vocation régionale
Le corridor de Lobito constitue une infrastructure essentielle pour l’exportation des ressources minières du centre de l’Afrique vers l’océan Atlantique. Depuis Kolwezi en RDC jusqu’au port de Lobito en Angola, en passant par la Zambie, ce réseau permet de désenclaver des régions industrielles et minières tout en améliorant la fluidité des échanges commerciaux régionaux.
Cet investissement italien vient renforcer les financements déjà engagés par l’Union européenne, les États-Unis et plusieurs institutions multilatérales de développement. Il s’inscrit dans une logique de coopération économique Sud-Nord, avec pour objectif la modernisation des infrastructures logistiques africaines.
« Ce projet représente un modèle de coopération internationale pour le développement durable en Afrique », a déclaré Matteo Grimaldi, représentant du ministère italien des Affaires étrangères.
Objectif : intégration économique régionale
Au-delà du développement ferroviaire, ce projet vise à stimuler l’intégration économique régionale entre les trois pays partenaires, dont les économies sont étroitement interconnectées. Le corridor de Lobito permettra notamment :
- de réduire les délais d’exportation de minerais tels que le cuivre et le cobalt ;
- de stimuler l’emploi local, en particulier dans les zones rurales frontalières ;
- d’accroître les recettes fiscales liées au commerce transfrontalier ;
- de désengorger les ports et infrastructures logistiques saturés du continent.
Calendrier des travaux
Les fonds italiens seront affectés à la réhabilitation des voies existantes, à la construction de nouvelles gares de fret et à la modernisation des systèmes de signalisation et de sécurité sur l’ensemble du corridor. Le début des travaux est prévu pour le deuxième semestre 2025, avec une mise en service complète estimée à fin 2027.
Réactions officielles
Le président congolais Félix Tshisekedi a salué cette annonce comme « un signal fort de confiance dans l’avenir économique de la région ». En Angola, le président João Lourenço a souligné le rôle stratégique du port de Lobito comme plateforme d’exportation pour l’Afrique centrale. Quant à la Zambie, elle voit dans ce projet un levier pour renforcer sa logistique intérieure et diversifier ses partenaires commerciaux.
En résumé
- Montant de l’investissement : 270 millions d’euros (Italie)
- Pays concernés : RDC, Angola, Zambie
- Objectifs : Connectivité régionale, réduction des coûts logistiques, relance économique
- Calendrier : Début des travaux fin 2025, mise en service fin 2027
Le corridor de Lobito, désormais soutenu par l’Italie, s’impose comme un vecteur de croissance et de coopération régionale. Ce projet s’inscrit dans une vision de long terme d’un continent africain plus connecté, plus compétitif et résolument tourné vers l’avenir.
🖊H. Zinu
📍 Rédaction | Kinshasa
